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電動車年末整體沖量 新勢力為何全年大面積不及格?

[點擊量:1505][來源:創選寶防靜電專家(www.czcxlm.com)]

2023-01-05

2022年,在國內新能源補貼退坡的刺激下,電動車在12月迎來了回光返照。

  1月1日-3日,新、老造車勢力相繼公布最新交付數據。總體來看,12月,電動車企都迎來了全年的高光時刻,包括比亞迪、特斯拉、埃安、蔚來、理想、極氪等多家車企,單月交付量均創下歷史新高。其中,比亞迪更是連續4個月新能源銷量突破20萬,12月份再度刷新記錄達到23.5萬輛。

  作為新勢力領頭羊,特斯拉走出Q3業績低谷,單季產銷量均創歷史新高。2022年Q4,特斯拉全球產量為43.97萬輛,全球交付量則為40.5萬輛。至此,2022年,特斯拉全球總交付量為131萬輛,按照銷量排名,特斯拉僅次于坐擁186.9萬輛銷量的比亞迪,位居全球新能源汽車銷量亞軍。

  最終,市場呈現出以比亞迪和特斯拉為首的兩超多強局面,而隱藏在年末這波交付上漲背后,國內電動車市場正在迎來新的分化。

  12月新勢力走勢分化 哪吒、零跑交付量承壓

  從12月業績來看,第一梯隊已相繼走出低谷,第二梯隊則集中迎來壓力。

  作為國內新勢力的排頭兵,表現最猛的仍是廣汽埃安。繼9月、10月之后,廣汽埃安12月交付量再度突破3萬,穩居國內新勢力銷量冠軍。今年10月份,廣汽埃安已提前完成全年20萬輛的交付目標,根據最新數據顯示,2022年全年,廣汽埃安累計交付量達到27.1萬輛,同比增長126%。

  其次,就是理想汽車。12月份,理想在新車L8、L9的帶動下,單月交付量首次突破2萬輛,達到21233輛。對此,理想汽車聯合創始人沈亞楠表示,理想汽車是新勢力中最快實現單月交付破2萬的品牌,并且,L8、L9單月交付量均已破萬,這將進一步鞏固理想在30-50萬元區間的市場地位。

  2022年下半年,理想汽車打破過往單品突破的模式,開啟“套娃式”更新并集中推出3款新車,L9、L8、L7,依次卡位45-50萬元、35-40萬元、30-35萬元價格帶,不過,截止目前,理想在售車型主要是L9與L8,二者分別于去年8月和11月啟動交付,L7則將于2月份正式上市并啟動交付。

  對于新車銷量,理想汽車管理層也頗為樂觀。今年Q3業績分析會上,沈亞楠曾表示,2023年,L9的穩態銷量將在0.8萬-1.1萬輛,L8的穩態銷量將在1萬-1.4萬輛。這意味著,理想的月均穩態銷量將在1.8萬-2.5萬輛之間,2022年Q4,理想累計交付量為4.63萬輛,月均交付量已超過1.5萬輛。

 

(來源:新浪創事記)

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